Ämne: Renovera Pahlen P01 pump

[trexen]

Jag fick av bulten till impellern med en mutterdragare och tvingar =)

[MathiasS]

Bra! Se nu till att detta blir den ultimata byta-axeltätning-på-en-P01-tråden som kan klistras i lämplig forumavdelning.....

[trexen]

Efter att jag fick loss bulten till impellern så prova jag att lossa skruvarna till "mellandelen" som den kallas av Pahlen men den hade fastnat något jävulskt så det blev massa med 5-56 och efter 20min kom jag på att jag har en mojäng som man trycker tillbaka kolven på bromsoken till bilen liggandes så jag stack in den i öppningen som ni kan se nedan och bände isär mellandelen från motorn så det känns bra men jag vet inte riktigt hur jag ska få bort impellern, ska man pressa ut den?
Det sitter någon fjäder mellan impellern och mellandelen.

[j-t]

Behövs troligen en avdragare till impellern, något i stil med http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Avdragare/Avdragare-3-armad-2000020962/
Sätt en annan mutter på axeln som du kan ha center på avdragaren mot och glöm inte skruva ut muttern efterhand som den bottnar
Kolla även impellern så den inte blir deformerad eller liknande och använd penetrerande smöjmedel mellan axeln och impellern som du låter verka lite först så borde det gå lättare.

[trexen]

Denna använde jag för att pressa isär mellandelen, funka jätte bra om det sitter fast.
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Broms/Bromskolvsverktyg-2000016990/

//M

[j-t]

Denna använde jag för att pressa isär mellandelen, funka jätte bra om det sitter fast.
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Broms/Bromskolvsverktyg-2000016990/

//M

Sitter det inte för hårt så går den utmärkt, vilket du redan vet
Om den kärvar däremot så är risken att huset knäcks på den punkt där du pressar, speciellt om det är gjutgods, och då vill man ha jämn belastning över hela ytan om möjligt så om någon skruvar på och inget händer kan det vara läge att skaffa en avdragare istället. 

[trexen]

Har massa ny information jag fått direkt från Pahlen, de är verkligen hjälpsamma på tekniska supporten 
Lägger upp det senare i kväll när jag provat de saker jag fått veta =)
/M

[trexen]

Yes yes då var det dax att avslöja hur man får bort det sista på Pahlen P01 poolpump


Tryck in en 19 fast nyckel eller 20 om det är massa skit på axeln, ta en skruvmejsel och försiktigt bänd lite som på första bilden så lossnar impellern/vattenhjulet (vid återmontering ska det inte vara någon loctite på impellern BARA på muttern)
Efter du skruvat bort hjulet ta bort gummitätningen och mellanhjulet sedan får man knacka ut sista packningen som sitter in tryckt i mellandelen.
Gör rent alla delar odentligt innan montering, och då gör man allt baklänges.

Om du monterar bort axeln glöm inte att mäta men skjutmått får måttet är viktigt mellan plattan och ut, annars kan det skrapa emot och bli obalans.

//Marcus

[trexen]

Nu råkar det vara så att denna pump har levt ett hårt liv och vatten har tydligen gått in med axeln i motorn och haft sönder främre kullager så måste nog söka mig vidare till andra forum för motorer eller kanske kolla med någon firma som renoverar elmotorer, känner inte för att köpa en ny motor för nästan 9000kr 1.1hk =)

För egen del så har jag 2st och en funkar fin fint och den som var lite sunkig kom med på köpet.
//M

[MathiasS]

...det finns ju massor med firmor som handlar med och renoverar elmotorer. Inte ens om du köper en ny kan den ju behöva kosta 9000kr...... Märklig prissättning förövrigt, det är ju billigare att köpa en hel pump?