Ämne: Pump problem

[MathiasS]

Men fasförskjutningen är väl känd, då är det ju bara att räkna på.....

[Plums]

Om pumpen inte hänger med frekvensen kan den börja slira. Då jag inte har priming problem (2m under vattenytan) och långa ledningar så har jag egentligen väldigt dåliga förhållanden vid den kritiska uppstarten, då den måste jobba med "perfekt" last momentant från start, se nedan:

"ökar man frekvensen för snabbt -så motorn inte hänger med- inträffar att motorn ”slirar”: den tappar ork och fart"

http://teslaclubsweden.se/sa-trimmar-man-en-elmotor/

[MathiasS]

..men din motor har en och samma frekvens och spänning hela tiden.....

Tyxker det skulle vara intressant att se vad som händer om du byter din motor till en annan likadan.....kanske går att låna en demopump i poolaffären?

[Plums]

..men din motor har en och samma frekvens och spänning hela tiden.....

Tyxker det skulle vara intressant att se vad som händer om du byter din motor till en annan likadan.....kanske går att låna en demopump i poolaffären?

Visserligen, men då strömmen slås på så sker det ju från pumpens perspektiv en tjurrusning från noll upp till 50Hz samt en snabb stegring i spänning till 220v. Pumpen försöker ju komma ikapp frekvensen innan den går stabilt.

Vet inte om teorin håller, men är lasten för hög skulle det ju kunna betyda att den börjar slira och tappa ork. Inga jämförelser mellan tesla/pahlen i övrigt..

[Erica]

Men fasförskjutningen är väl känd, då är det ju bara att räkna på.....

Nej den är inte känd eftersom den dels varierar mellan olika motorer, dels varierar för en och samma motor beroende på hur tungt belastad som motorn är vid ett visst tillfälle.

[Erica]

Visserligen, men då strömmen slås på så sker det ju från pumpens perspektiv en tjurrusning från noll upp till 50Hz samt en snabb stegring i spänning till 220v. Pumpen försöker ju komma ikapp frekvensen innan den går stabilt.

Vet inte om teorin håller, men är lasten för hög skulle det ju kunna betyda att den börjar slira och tappa ork. Inga jämförelser mellan tesla/pahlen i övrigt..

Nej en elmotor börjar inte "slira". Om det inte är något fel på pumpen så kommer varvtalet att rusa upp till det angivna märkvarvtalet mycket snabbt. Skulle pumpen kärva så mycket att den inte orkar starta så kommer den ju inte igång. Men att en vattenpump av den typ vi talar om här inte orkar upp i varv p.g.a. olika mottryck, ledningslängder (på vattensidan) eller flödeshinder förekommer inte. En asynkronmotor som p.g.a. kärvning eller liknande inte kommer upp i varv kommer att överhettas ganska snabbt.

[MathiasS]

Nej den är inte känd eftersom den dels varierar mellan olika motorer, dels varierar för en och samma motor beroende på hur tungt belastad som motorn är vid ett visst tillfälle.

Cosfi står ju på märkskylten och för en ungefärlig beräkning lär det ju räcka. Man kan ju dock nöja sig med att mäta strömmen, det är mycket enklare. Det vore märkligt om motorn drog märkströmmen utan att leverera rätt effekt. Man borde också kunna möts upp lindningen på motorn, men det vore ännu märkligare om den vore trasig på ett sätt sådant att motorn lämnar lägre effekt.


Jsg undrar, igen, är det verkligen sant att pumpen går på lägre varvtal tills den är igång? Eller låter den bara annorlunda i början?

[Plums]

Jag är rätt säker på att den snurrar långsammare. Det hörs att den tappar fart och ork efter 1-2 sek i accelerationsfasen, lågt vattenflöde samt att man känner att det fläktar dåligt från luftfläkten i jämförelse med normal gång.

[Rickard]

OM kondensatorn är dålig på en enfas pump så tappar de effekt, om de alls orkar igång.
Är det en enfas pump, och har du kollat kondensatorn?
Som skrivits tidigare så går en pump lättare mot stängda ventiler än när den utför ett arbete (pumpar vatten).

[MathiasS]

Känns som en given åtgärd att byta konding....