Ämne: Varm motor + motorskydd.

[ompalompa]

Hej, vi upptäckte igår att grannens motorskydd var lite brunt och tokvarmt, även pumpen (3-fas) är galet varm. Någon som har en ide?

[Erica]

Det behöver inte vara något fel. Motorskyddet är ju bara varmt, det har inte löst ut. Men hur varm är motorn ? Är den så varm att det inte går att hålla en hand på den ? Motorer blir varma under körning, en del mer, en del mindre, men FÖR varmt skall det ju inte bli. Pumpar pumpen ok ? Inga konstiga ljud ?Man kan ju också testa med att stänga av den och försöka pete runt den litet för hand. Går den någorlunda lätt runt ?

[Erik N]

Det kan vara glappkontakt så att det blir snedbelastning i pumpen. En del av strömmen blir till värme i t.ex. dåligt åtskruvad anslutning och då blir det lägre spänning över pumpen på den fasen vilket resulterar i konstiga fenomen.

[GamboTurbo]

Hvis motorskyddet har blitt brunt så er det et tegn på alt for høy varme. Slik skal det ikke være. Jeg er enig med Erik N: Sjekk at alle kabler er ordentlig terminerte på kontaktor og motor. Finner du ingen åpenbare feil så ville jeg kontaktet en elektriker for å undersøke nærmere.

[Erica]

Om det är något fel t.ex. glappkontakt/avbrott på en fas så borde motorskyddet lösa ut. Om det inte gör det så måste det rimligtvis vara felaktigt, så i så fall finns det två fel samtidigt: något som leder till föratt motorskydd och motor blir för varma och dessutom ett fel som gör att motorskyddet inte löser ut, vilket det skall göra om strömmen är för hög.

Vore det enbart motorn som blev för varm skulle man också kunna tänka sig att den inte kyls som den skall. Bekanta till oss byggde in sin poolpump i en tät låda för att minska ljudet från den. Det ledde till att pumpmotorn blev överhettad och förstörd eftersom den inte fick kylluft.

[Erik N]

Helt rätt Erica, det borde lösa ut. Men det kan ju vara glapp på sekundärsidan, vilket resulterar i att strömmen kanske håller rätt nivå. Det kan ju vara så också att någon varit och skruvat på motorskyddet för att det löser ut hela tiden...

Kolla vilken märkström pumpen har (finns skylt) och kontrollera att motorskyddet är inställt på samma värde. Ibland finns fler värden på pumpen beroende på vilken spänning det gäller samt enfas/trefas.

Men man ska inte underskatta vilka konstiga fenomen glappkontakt kan orsaka. Oansluten/glappande nolla ger väldigt spännande fenomen.

Konstiga fenomen kuriosa. Min lärare på gymnasiet berättade om en kund (innan han blev lärare) som ringde och sa att lampan tänds när hon vrider på vattenkranen. Visade sig att det var kortis på två ställen (tur att inte kåken brann upp), dels vid vattenpumpen, dels i väggen som var en putsad vägg med hönsnät i. När man använde vattnet så startade pumpen. Vattenrören blev strömförande och även hönsnätet i väggen. Strömbrytaren hade kortis mot hönsnätet...

[Erica]

Helt rätt Erica, det borde lösa ut. Men det kan ju vara glapp på sekundärsidan, vilket resulterar i att strömmen kanske håller rätt nivå. Det kan ju vara så också att någon varit och skruvat på motorskyddet för att det löser ut hela tiden...

Kolla vilken märkström pumpen har (finns skylt) och kontrollera att motorskyddet är inställt på samma värde. Ibland finns fler värden på pumpen beroende på vilken spänning det gäller samt enfas/trefas.

Men man ska inte underskatta vilka konstiga fenomen glappkontakt kan orsaka. Oansluten/glappande nolla ger väldigt spännande fenomen.

Konstiga fenomen kuriosa. Min lärare på gymnasiet berättade om en kund (innan han blev lärare) som ringde och sa att lampan tänds när hon vrider på vattenkranen. Visade sig att det var kortis på två ställen (tur att inte kåken brann upp), dels vid vattenpumpen, dels i väggen som var en putsad vägg med hönsnät i. När man använde vattnet så startade pumpen. Vattenrören blev strömförande och även hönsnätet i väggen. Strömbrytaren hade kortis mot hönsnätet...

Jo konstiga fenomen kan ju uppstå med el. Min man som ju jobbar som elkraftingenjör och ofta gör besiktningar av olika slag, felsökningar m.m. har nämnt ett antal gånger han stött på konstigheter. T. ex. en familj vars varmvattensystem blivit strömförande och tydligen varit det i åratal ! De hade bytt varmvattenberedare själva och gjort något galet. Men i stället för att fixa problemet hade de hållit på med improvisationer, som att ha gummistövlar och gummihandskar vid diskning, tvättat händerna genom att tappa upp vattnet i en hink så de inte behövde hålla i kranen samtidigt,satt en frigolitskiva i duschen m.m.   Nu var det förstås inte full nätspänning på rören, men ändå....  Märkligt vilka risker folk tydligen är beredda att ta för att tjäna några kronor med att fixa något som de inte behärskar !

Jag frågade just min man om detta fallet här och enligt honom spelar det ingen roll om ev. glappkontakt är på primär eller sekundär sida - antingen är strömmen för hög och då på båda sidor eller så är den det inte. Men som du säger, någon kan ju ha skruvat upp skyddet - eller om det är gammalt kan det helt enkelt ha kärvat fast. Eller så är strömmen inte för hög - värmen kan ju komma från glappkontakten i sig själv i så fall. Om någon skruvat upp det borde det ändå inte bli så varmt av själva strömmen att det blir missfärgat utan att lösa ut - motorskyddet skall ju tåla att arbeta vid sin högsta inställbara ström utan att överhettas. Om nu inte någon spärrat det med en ståltråd för att de tröttnat på att det löste ut...en variant min man sa han sett också.

Om det finns två strömvärden på en trefas poolpump så gäller det lägre normalt på sådana här små pumpar. Det högre brukar vara för nät med 230 V i stället för 400 V (t.ex. i Norge). Det brukar då stå 400/230 V (alternativt det äldre 380/220 V) på en sådan motor. På större motorer är det ofta annorlunda, men så stora pumpar finns nog inte till poolfilter i privatpooler.

Motorn kan naturligtvis ta skada om man fortsätter att köra den om det finns elektriska fel. Men man skall inte bli rädd om en elmotor känns lite varm - det blir de alltid. Men är den direkt het då är det nog något galet.

[Rickard]

Mät spänningen på alla tre faserna när motorn går, mät så nära elmotorn som möjligt för att utesluta alla möjliga källor till glappkontakt.
Om spänningen inte ligger inom typ 5 volt så är det troligen glapp någonstans, vilket kan leda till het motor, och varmt överströmsskydd - utan att skyddet löser ut.
Så småningom brinner motorn troligen ändå om inget görs.

Efter lite temperaturmätning av min motor, och överströmsskydd så kan jag presentera följande värden:
Motor: 55-59 grader.
Överströmsskydd: 41 grader.