Stötta forumet!, köp Poolsvampar, perfekta för att rengöra vattenlinjen i poolen, och mycket mer.
0 medlemmar och 1 gäst tittar på detta ämne.
Lars och Mark säger samma sak. Lars har jag haft en del att göra med och honom litar jag på till 100%. Men, det dom säger handlar om sprickbenägenhet, inte transparens. Jag tänker på framlyktor på bilar när jag ser detta. Där är det två faktorer som spelar in, dels blästring och stenskott, men också uv-ljus. Framlyktor går att polera. Jag tror att detta går att polera också. En sak att testa på liten yta: googla askorbinsyra och framlyktor så hittar man lite huskurer för dimmiga lyktor....
Lampglas på moderna bilar är väl ändå uteslutande repbehandlad polycarbonat. Vi har en andrabil från 1999-2000. Den har matta glas men inte i närheten av TS bilder och bilen är 19 år gammal.
Om man misstänker att det är en helt annan typ av plast än vad som sagts så borde det väl gå att på något skyddat ställe borra loss en minibit och skicka för analys ? Det är väl i så fall enda sättet att komma fram till vad det är, om inte fullständig dokumentation går att få fram på taket ifråga. Men finns det ingen märkplåt med tillverkare, modell/typ och serienummer på det hela någonstans ?
Vad moderna bilar har för material vet jag ej, har bara sett lampglas/plastproblem på äldre bilar, tex 9-5or är notoriskt dåliga....
Hej...Försöker väcka liv i denna tråd igen gällande vårt trista pooltak. Vi har ännu inte fått någon rimlig förklaring till vad som kan ha hänt.Någon där ute som varit med om ngt. liknande?/Mattias