Ämne: Hjälp med val av poolvärmepump

[Erik N]

Tycker den här artikeln beskriver det ganska bra. Hoppas att den inte blir låst nu bara.

https://www.nyteknik.se/digitalisering/brist-pa-byggmaterial-cyklar-halvledare-koppar-har-ar-orsakerna-7018350

[TommyC]

Trist att även NyTeknik eldar på klimathysterin. Det mesta skylls nu på klimatförändringar. Så fort det är lite varmare väder än normalt någonstans så skrivs det om klimatkatastrof. Är det kallare än normalt så är det tyst.

"Översvämningarna i Tyskland ser ut att ha ökat intresset för att stoppa den globala uppvärmningen."

Det är väl bekvämt att skylla bristande samhällsplanering och beredskap på "klimatet". Ju mer inkompetenta makthavare ju värre blir överdrifterna och lögnerna.
https://blogg.elinor.se/2021/07/19/vatten-ar-valdigt-farligt/

[nyburjare]

Exakt!!

Jsg tror vi måste skylla på dinusarierna

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/jzx3AA/varmare-an-trott-for-dinosaurier-i-skane

[leonard]

Jo men det är väl ändå inte så konstigt. ”Miljökämparna” har ju pratat om höjda vattennivåer i åratal. Nu hände något med stora följder, det är svårt att ignorera kopplingen sant eller ej.
I vilket fall var förra året fullt av oplanerade händelser som få kunnat förutse. Här hemma i Sverige har vi inte märkt så mycket då vi valde en väldigt återhållsam strategi. Men i resten av världen har det på riktigt varit katastrof med höga dödsfall som resultat.
”Makthavarna” privata som offentliga har jobbat väldigt hårt med att försöka förutspå och gjort planer för hur världen ska vara så bra som möjligt när allt återstartar. Ingen vid sina sinnes fulla bruk kunde tro att vi ett år senare fortfarande skulle befinna oss i en dopad högkonjuktur. Allt pekade på motsatsen. Nu är konsekvensen att marknaden inte kan mätta behovet på lyxkonsumtion, vilket gör det lyxiga ännu mer lyxigt Det är ett ganska ok utfall kan jag tycka. Motsatsen hade varit skyhöga räntor och massarbetslöshet.

[Erik N]

Trist att även NyTeknik eldar på klimathysterin. Det mesta skylls nu på klimatförändringar. Så fort det är lite varmare väder än normalt någonstans så skrivs det om klimatkatastrof. Är det kallare än normalt så är det tyst.

"Översvämningarna i Tyskland ser ut att ha ökat intresset för att stoppa den globala uppvärmningen."

Det är väl bekvämt att skylla bristande samhällsplanering och beredskap på "klimatet". Ju mer inkompetenta makthavare ju värre blir överdrifterna och lögnerna.
https://blogg.elinor.se/2021/07/19/vatten-ar-valdigt-farligt/

Jo det kan jag hålla med om. Men förutom det så tycker jag att det beskrivs ganska bra att hela kedjan har hakat upp sig, och när man nu för tiden knappt har lager någonstans, allt ska tillverkas on demand så blir det så här så fort det blir lite hicka i systemet. Jag tycker ju att man skulle satsa mer på godstrafik med hjälp av järnväg, men då tar transporterna lite längre tid med omlastningar till från lastbil för lokala trasnporter. Nu har vi en jättearmada av lastbilar som åker kors och tvärs i Europa för att kunna tillgodose snabbare tider. Inbillar mig att järnväg är bättre (mindre energikrävande)  transportsätt för mycket gods då stålhjul rullar lätt på räls. Men jag har inte forskat i det.

[leonard]

Jo för den enskilde kan man tycka att lagren ska vara större.
Jag har faktiskt forskat i det och har jobbat med ”just in time” i över tio år.
Saken är den att vi konsumenter vill ha mer och betala mindre. Vårt beteende tvingar värdekedjan att antingen göra produkter med lägre kvalite eller med mindre slöserier för att kunna konkurrera. Om ett företag slutar förbättra sig kommer ett annat göra jobbet med mindre slöseri = billigare.
Ett av dessa slöserier är att företag inte vill binda kapital i ex lager. Man får ingen avkastning på lager, istället vill man investera detta kapital i verksamheten så den ska bli ännu bättre eller ge utdelning till ägare.
Detta fungerar normalt bra när prognoser på efterfrågan stämmer men det kan bli störningar när stora saker i världen händer, gärna samtidigt.
Alternativet med större lager skulle öka priset markant hos slutkund, men då skulle ju ingen vilja köpa. Dagen modell med ”just in time” låter vanligt folk att unna sig lyx så som pool som de annars inte skulle ha råd med.

[TommyC]

Järnvägarnas guldålder var från mitten av artonhundratalet till mitten av nittonhundratalet. Transporter på järnväg är förutom långsamma även dyra, oflexibla och relativt sårbara. Göte Fagerfjäll har i flera läsvärda krönikor på Elektronik i Norden beskrivit problemen och förundrats över att det fortfarande slösas så mycket pengar på järnväg. Det tycks finnas gott om järnvägsromantiker som bortser från fakta när det satsas på järnväg. Snabbtåg i Sverige är totalt vansinnigt sett till de mycket höga kostnaderna till liten nytta för ett fåtal. Väldigt tunga transporter som malm och persontransport i tätbebyggda områden är undantag där järnväg är lönsam.

Sedan lång tid har det satsats ungefär lika mycket pengar på järnvägar som på bilvägar. Resultatet är 10 ggr mer väg som underhålls väldigt dåligt och en delvis förfallen järnväg. Pengarna borde ha satsats på att underhålla och utöka vägnätet istället för att slösas bort på järnväg.

Edit: en av artiklarna https://blogg.elinor.se/2016/10/13/varfor-ar-jarnvagen-sa-dyr/