Ämne: G&J R20 poolvärmepump trasig!

[Plums]

Efter 5 år har den stannat. Säkringen löser ut. Sätter man på säkringen startar den upp, fläkten går igång men efter ett tag går säkringen igen. Osäker på om kompressorn går igång.. detta upptäcktes såklart precis när bilen var lastad och vi skulle till landet. Inget vatten läcker..

Gissningsvis är det kompressorn eller kondensatorn. Tänkte chansa på att det är kondensatorn, men vet nån vad det är för nån man ska ha till den pumpen? Kan inte kolla som sagt då jag inte är hemma. Pumpen är från 2015.

[TommyC]

Manualen finns på deras hemsida under utgångna produkter. I elschemat finns det motorkondensator över både kompressorn och fläktmotorn. Tyvärr anges inget värde så man får öppna och läsa värdet eller ringa G&J och fråga. Jag tror inte att chansen är så stor att det är kondensatorn efter 5 år.

[Plums]

Manualen finns på deras hemsida under utgångna produkter. I elschemat finns det motorkondensator över både kompressorn och fläktmotorn. Tyvärr anges inget värde så man får öppna och läsa värdet eller ringa G&J och fråga. Jag tror inte att chansen är så stor att det är kondensatorn efter 5 år.

Vad är din gissning att det är?

[TommyC]

Det finns flera dokument som beskriver felsökning hos G&J här. https://www.gullbergjansson.se/support/manualer-filmer-och-ritningar/

Gå igenom beskrivningen av startsekvens vilket bör ge ledtråd till vad som är fel. Därefter finns det flera dokument att gå vidare med beroende på vad som pekas ut t ex kompressorn går inte.

Där nämns en 3.15AT säkring. Det är viktigt att det är säkring typ Trög där. Står det bara 3.15A på säkringen så är den snabb och klarar inte startströmmen.

[Plums]

Tack! Jag ska kolla så fort jag kommer hem.

[Plums]

Nu har jag öppnat upp den och kollat. Kompressorhaveri?

http://forumbilder.com/i/rXVU

http://forumbilder.com/i/rXVa

[Plums]

Jag har ställt frågan till G&J support så får vi se om det var värt pengarna att investera i deras dyrare produkter eller om jag lika gärna kunde köpt billigare från outl1.se

[Plums]

Fick svar ganska omgående av VDn. Han verkar dubbla i supporten över sommarledigheten. Det som syns på bilden är en avbrunnen värmekabel som tydligen inte finns på nyare modeller så den var bara att koppla ur. Sen funkade det inte iaf, men då testade jag att byta kondensator eftersom jag köpt en ny på chans och sen funkade det!

Så nu hoppas jag att den brummar vidare i 10 år till...

[TommyC]

Vad bra att det löste sig! Kul att höra att supporten fungerar bra. Varför var isoleringen uppfläkt? Ser ju ut som något har exploderat där under.

Det är märkligt att kondensatorn bara höll 5 år. Dom borde ha valt någon bättre typ än så. Om du har en multimeter som kan mäta kapacitans så kunde det vara intressant att veta hur mycket den har tappat. Har du exakt typbeteckning på kondensatorn så kan vi kanske hitta databladet. Lite sökning hos Mouser ger att det finns motorkondensatorer som är specade att hålla 60000 timmar vid 70 grader C. Grovt så dubblas livslängden för varje sänkning med 10 grader C.

[Plums]

Här är en bild på kondensatorn https://forumbilder.com/i/rXr4

När jag öppnade upp pumpen såg isoleringen intakt ut men sen såg jag en sotfläck på insidan av luckan. När jag pillade lite på isoleringen så föll den mer eller mindre sönder då värmekabeln verkar ha brunnit innanför. Så explosionen är mitt pillande.

Jag är fortfarande osäker på om allt är helt ok, tyckte kompressorn svajjade lite efter att jag backspolade idag. Kanske är det nåt annat problem i botten som gjort att kondensorn gett upp och värmekabeln brunnit. Vi får se..

[TommyC]

Fabrikat Tongfeng. Typen heter CBB65 med värdet 50 uF och märkspänning 450 VAC.
Den finns i två klasser v b livslängd. Kan B.P2 (P2 är säkerhetsklass) syfta på Class B? 10000 timmar är troligen vid rumstemperatur och 2000 timmar om man ligger närmare 85 grader. Kör man VP 8 timmer per dygn under 4 månader per år så blir det knappt 1000 timmar körtid per år. Om VP står i solen som den nog ofta gör så blir det väsentligt varmare än rumstemperatur inne i lådan. Konstruktören borde ha valt klass A för kondensatorn.

When operated at rated voltage and rated case temperature capacitor survival shall be not less than 94% after 60,000 hours operation. (EIA60252)Class A：30000h：1.25Un、70/85±2°C、6000h Class  B：10000h：1.25Un、70/85±2°C、2000h (IEC60252)

från specen här: http://www.tong-feng.com/en/upfile/en/2018/11/07/20181107102549_764.pdf

Det kanske är lämpligt att kontrollmäta sin motorkondensator efter några år om man har möjlighet till det.

[Erik N]

kanske tur att jag har min på norrsidan av boden då.

[TommyC]

Ingen nackdel som inte har en fördel Vi har VP i sydväst så jag börjar bli lite orolig för kondensatorn. Vår VP går åttonde säsongen nu. Det skulle ju kunna vara så väl att temperaturen innanför höljet begränsas av det cirkulerande vattnet. Om elektroniken håller sig under dryga 30 grader så motsvarar det mindre än 10 grader över normal rumstemperatur. Det här bör undersökas bättre. Eventuellt så ska man byta motorkondensatorn förebyggande eller i alla fall beställa hem en.

[Plums]

Har man 30+ grader i vattnet så bör väl tempen var högre än så i eletronik-delen med värmeväxlare. Kompressorn har väl typ 50 grader på hetgasen och det blir väl en del förluster till omgivningen. I min pump såg rören mellan kompressorn och värmeväxlaren oisolerade ut. Fast jag kanske inte fattat helt hur det funkar..

Borde lägga en termometer därinne och kolla.

[TommyC]

Ja du har rätt, det beror på var elektronik-delen och framför allt kondensatorn är placerad i förhållande till de varmare eller svalare delarna. En DS1820 (1-wire temperaturgivare) kopplad till temperaturlogger borde placeras på kondensatorn. Många elektronikkomponenter tål högre temperaturer bra men inte vissa typer av kondensatorer.